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　　“客户又走了吗？”

　　“嗯，他们的意思是，如果我们卖9万左右，他们就买……”

　　“9万只能买中配的……”

　　“……”

　　5月11日。

　　【秦州汽车G1】。

　　刘福生坐在办公室里，一根一根地闷声抽着烟。

　　2003年11月份【秦州汽车】生产线全方位大调整。

　　2003年12月，【秦州G1】成本汽车正式生产出来，但销量很一般，直到4月份左右，全国仅卖出了20台左右，其中12台左右，是周总的公司采购车，其余的8台左右的车，勉强算是客户买的……

　　《恋爱过山车》的播放以及周总经常带着【秦州G1】到处溜达，为【秦州G1】在互联网上凝聚起了非常不错的讨论度，让更多的人知道了他们的车，但对销量似乎并没有很大的提升，每个月都有很多人来问车，但最终看到13万高配价格，最终又摇摇头，最终选择了日系或德系……

　　2004年，在华夏，普通家庭攒十多年的钱才可能也就买得起一辆车，所以选择格外谨慎，国产车口碑和技术积累不足，消费者更倾向于买进口或合资品牌，哪怕贵一些也图个放心，再加上【秦州G1】本身的价格并不便宜。

　　德国进口的EA1211.6L自然吸气发动机，单台进口价格就要6000欧元，折合人民币5万元左右。

　　如果数量大，或是大厂品牌，发动机的价格自然能够便宜，甚至打个对折都有可能，但林林总总算上各种配件和模具，一辆车的工厂出厂价格就接近9万左右人民币了……

　　【秦州G1】缺乏核心研发技术，全部的核心零配件全部都靠买，说白了，除了车壳与一部分的小玩意以外，目前整个【秦州G1】就是东拼西凑出来的组装车，尽管刘福生将所有的用料与钢材，都是用最好的，并且保障了5年的免费售后服务，比其他国产车的厂家都要疯狂，但销量上，却依旧迟迟起不来……

　　上个月，《魔戒2》电影上映爆火，互联网的讨论度好像一下子就炸起了。

　　营销部的电话都被打爆了，几乎每天都会接到数千个电话，来门店看车的客户亦是络绎不绝，川流不息，过来的媒体合照也并不少，但成交量却与热度完全不成正比，4月中旬到5月11日，总共仅卖出了8台车，而且价格基本上并不理想，抛开成本每台大概赚8000块左右，还白贴了不知道多少的免费饮料和茶水，维持工厂的正常生产工资都做不到。

　　凌晨的风，吹拂着刘福生的脸。

　　截止今天，互联网上的热度依旧非常惊人，【秦州G1】的贴吧用户接近万人，但同样来自同行的嘲笑声却始终和热度一样络绎不绝……

　　一切的一切……

　　似乎都在说明着一件事。

　　他们【秦州汽车】的这一次转型，似乎是彻底失败了。

　　而他即将为自己一意孤行的行为，付出代价……

　　当最后一根烟掐灭以后，刘福生坐在了椅子上，看着远处的工厂。

　　“刘总，看电影的大多数都是年轻人，年轻人口袋里面的钱非常有限，他们想买，但实在是经济能力有限，而且，他们的家庭大多数都是工薪家庭，而且汽车对于用户而言的试错成本实在是太高了……也许我们需要时间等待着这些年轻人的成长，而且，我们更需要时间，让第一批买我们车

第232章 他又要搞事？(第1/3页)

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